西門子CPU模塊6ES7510-1DJ01-0AB0       西門子CPU模塊6ES7510-1DJ01-0AB0

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西門子PLC（S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP）、觸摸屏、變頻器、工控機、電線電纜、儀器儀表等，產品選型、詢價、采購，敬請聯系，潯之漫智控技術(上海)有限公司

S7-1500 PLC無需使用其它模塊即可實現運動控制功能。通過PLCopen 技術，控制器可使用標準組件連接支持PROFIdrive 的各種驅動裝置；此外，S7-1500 PLC還支持所有CPU 變量的TRACE 功能，提高了調試效率，優化了驅動和控制器的性能。

 作為新一代大中型PLC，S7-1500比S7-300/400的各項指標有很大的提高。CPU1516-3PN編程用的塊的總數多為6000個，數據塊大5MB，FB、FC、OB大512KB。用于程序的工作存儲器5MB，用于數據的工作存儲器1MB。

　　插槽式裝載存儲器（SIMATIC存儲卡）大2GB，可存儲項目數據、歸檔、配方和有關的文檔。

　　S7定時器、計數器分別有2048個，IEC定時器、計數器的數量不受限制。位存儲器（M）16KB。

　　I/O模塊多8192個，過程映像分區多32個，過程映像輸入、輸出分別為32KB。每個機架多32個模塊。

　　運動控制功能多支持20個速度控制軸、定位軸和外部編碼器，有高速計數和測量功能。

　　2.*高速的運算處理速度

　　位操作指令的處理時間典型值為10ns，換句話說，每一微秒可處理10萬條位操作指令。浮點數運算指令的處理時間典型值為64ns。

　　S7-1500采用當前快的背板總線和的傳輸協議，保證了**信號處理。點到點的反應時間不到500μs。

　　AI、AO模塊的分辨率均為16位，8點AI模塊每個模塊的轉換時間為125μs。數字量輸入模塊具有50μs的*短輸入延時。

　　用于計數、測量和定位輸入的工藝模塊TMPosInput的高信號頻率為1MHz，4倍速時為4MHz?？捎肦S-422接口連接脈沖編碼器，支持等式模式、診斷中斷和硬件中斷。

　　采用PROFINETIRT通信可以保證確定的反應時間和**的系統響應，短循環時間為250μs。

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在交通領域，西門子交通技術(TS)集團和西門子威迪歐汽車技術集團(SV)所提供的產品和系統，滿足了人們對靈活性、環保、高性能和高生產率的需求。

作為的鐵路工業產品供應商和系統集成商，西門子交通技術(TS)集團結合了在自動化與供電、機車車輛、交鑰匙系統以及綜合服務等各個領域經驗，為中國的鐵路工業提供了配套的產品、系統和解決方案，涵蓋了信號與控制系統、牽引供電、以及服務于城軌、市郊和鐵路干線的機車車輛，同時在項目管理和前瞻性服務理念上也擁有豐富的經驗。在過去的10年間，TS成功地為中國交通基礎設施的發展和現代化作出貢獻，參與建設了上海、廣州、深圳和南京的地鐵，北京的城鐵和大連的輕軌，以長的從哈爾濱到大連的電氣化鐵路。2003年4月，TS與中國的機車制造商株洲電氣機車廠合作，與廣州地鐵公司簽訂了價值1億7千萬美元的合同，為廣州市新建的地鐵3號線提供40列三車廂地鐵列車。這項合同的簽訂距交通技術集團獲得上海地鐵4號線列車訂貨合同僅14個月，進一步增強了TS在中國的市場地位。此外，由西門子公司及其合作伙伴建設的上海磁懸浮高速列車是條商用磁懸浮鐵路，即將在2004年初正式投入商業化運營。

西門子威迪歐汽車技術集團(SV)致力于為蓬勃發展的中國汽車工業提供電氣、機電和電子系統、模塊和元件，以增強駕駛的安全性、舒適性，以及提高發動機性能和進行尾氣控制。該集團的產品包括：車身電子系統、發動機管理系統(EMS)、感應系統、燃油系統和尾氣排放系統的部件、信息通訊系統、駕駛艙信息系統，以及安全電子和底盤電子等。