<dfn id="1fct2"><i id="1fct2"></i></dfn>
    • <menuitem id="1fct2"><i id="1fct2"><em id="1fct2"></em></i></menuitem>
        加入收藏 在線留言 聯系我們
        關注微信
        手機掃一掃 立刻聯系商家
        全國服務熱線18717946324
        公司新聞
        西門子一級經銷商中國代理-中國授權
        發布時間: 2022-11-10 13:00 更新時間: 2024-11-21 08:00

        西門子一級經銷商中國代理-中國授權

        我公司是西門子簽約代理商備有大量西門子產品潯之漫智控技術(上海)有限公司:西門子授權代理商

        現貨庫存;大量全新庫存,款到48小時發貨,無須漫長貨期

        西門子PLC(S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP)、觸摸屏、變頻器、工控機、電線電纜、儀器儀表等,產品選型、詢價、采購,敬請聯系,潯之漫智控技術(上海)有限公司 

        5)西門子SIMATIC人機界面(HMI) OP, MP, TP系列

        (6)西門子變頻器 6SE70系列,MM420,430,440系列

        公司常年配備各種西門子產品庫存,***可當天發貨,更多產品信息,歡迎詢價采購!

        SINUMERIK 810D powerline 涉及 SINUMERIK 運動控制系統的中等性能范圍。所有 CNC、PLC、閉環控制和通訊任務可組合到一個 CCU 模塊(緊湊型控制單元)上,而且可由電源部分及 SIMODRIVE 611 digital 變頻器系統的控制模塊進行補充。在早期組態階段,可以利用西門子驅動工程工具 SIZER 獲得具體 能量需求的相關信息。整個驅動系統的能耗水平都實現了可視化,并可與不同工廠方案進行對比。

        安全實際值檢測以增量信號 A/B 的冗余分析 (發送 1 Vpp 正弦 /余弦信號)為基礎。只允許采用純粹以模擬方式產生和處理 A/B信號的編碼器。此外可以采用 HTL/TTL 增量編碼器。在這里,利用兩個獨立的編碼器來實現安全實際值檢測。在此情形下,須注意速度分辨率的下限。

        SINAMICS 可滿足苛刻的質量要求。產品設計階段以及所有開 發和生產過程中的******措施,可確保獲得一致性的質量。

        如果使用的是標準軟件,則 PC 卡還是應保持在插入狀態。必須明確地訂購標準軟件。PC 卡上的備用存儲空間可用于系列計算機的啟動 / 服務數據


        該渡船采用的電池能在輪渡往返間隙進行充電,充電過程僅需10分鐘。目前用于這條航線的汽車輪渡平均每年耗用近 100 萬升柴油,排放 2,680 噸的二氧化碳,37 噸的氮氧化物。為了參加由挪威交通部組織的招標,Norled 公司特別打造了此款電動汽車輪渡。后,Norled 公司贏得了從 2015 年至 2025 年此航線的經營許可權。

          該汽車輪渡的船體根據電力驅動系統的要求進行了特殊設計。作為雙體船身即把2個瘦長的船體橫向連在一起組成的船,其在水中受到的阻力相較傳統輪渡更小。此外,兩個船身均采用鋁材制造,而非傳統的鋼材。該渡船沒有裝備柴油發動機,而是采用電機來驅動兩個螺旋槳。電機由一個重達10 噸的電池組供電。比起傳統設計,新的設計使得該船的重量減半。目前該航線使用的傳統汽車輪渡,其發動機的功率高達 1,500千瓦,而*渡船的電池功率僅需 800 千瓦。在正常情況下,如果渡船以時速10 海里的航速航行,400 千瓦的電池功率就能夠滿足發動機的需求。

          新汽車輪渡的突出特點是僅用10 分鐘就可完成電池充電過程。然而,位于航線兩端的兩個小鎮的電網無法在短時間內提供足夠的電力,輪渡公司為此在每個港口都安裝了電池組,這些電池組可以在汽車輪渡返航期間通過當地電網慢慢充電。挪威目前已經有意將航行時間在 30 分鐘以內的渡船全部換成電動船,這將把挪威大陸和沿海岸線的眾多島嶼通過數百條渡船連接起來。

          問題1. PCS 7 V7.0 SP1以及更早的版本中是否可以使用CP1623?

          由于PCS 7 V7.0 SP1的發布時間是在2007年,而CP1623是在2008年正式發布的。以PCS 7 V7.0 SP1以及更早的版本均不支持CP1623, 但是在之后發布的PCS 7 V7.0 SP2, PCS 7 V7.0 SP3里加入了對CP1623的支持。

          問題2. 在PCS 7 V7.0 SP2和SP3里如何使用CP1623 ?

          雖然在這兩個版本里能夠使用CP1623,但是由于它們的SIMATIC NET 版本還是偏低, 以還不能夠在PC Station中直接組態成CP1623,而只能組態CP1613以兼容模式運行。在SCE里“Type"列組態是插入CP1623, 將PC站的硬件下裝后,SCE里的“Name"列仍然顯示為CP1613,后,CP1623仍然可以正常工作,如下圖示:。

          圖 1 PC站組態和下裝后的狀態

          問題3. CP1623和CP1613有區別?

          CP1623是西門子公司2009年新推出的工業以太網卡, 它是CP1613的升級產品?;竟δ芘cCP1613相同, 用于將 PG 或 PC 連接到工業以太網,同時它的功能比CP1613更加強大,如加入了對1000M 以太網的支持,支持目前主流的PCI-E插槽,內置兩口小交換機等。

          詳細CP1623的發布信息請參考如下鏈接內容:

          

        西門子一級經銷商中國代理-中國授權

        聯系方式

        • 電  話:18717946324
        • 聯系人:占雪芬
        • 手  機:18717946324
        • 微  信:18717946324